5月13日，杭州機場遠(yuǎn)程機坪塔臺項目順利通過為期兩天的運行驗證前專家評審。專家組一致認(rèn)為，項目設(shè)施設(shè)備運行穩(wěn)定可靠，各項技術(shù)指標(biāo)均達到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)急體系完善，已基本具備進入運行驗證階段條件。集團董事長、黨委書記魏建根，集團黨委委員、杭州機場黨委書記蔣福敏，以及民航局空管辦、民航華東地區(qū)管理局、民航浙江監(jiān)管局、民航浙江空管分局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會議。
評審過程中，民航局遠(yuǎn)程塔臺工作專家組一行9人依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，通過文件審查、數(shù)據(jù)測量、問詢訪談等方式，對項目進行了專業(yè)評估。檢查各項臺賬顯示，遠(yuǎn)程機坪塔臺各項工作制度健全、應(yīng)急預(yù)案完善，累計完成各類培訓(xùn)9次、應(yīng)急演練8次。同時開展了5次遠(yuǎn)程機坪塔臺與傳統(tǒng)機坪塔臺切換測試，有效提升了遠(yuǎn)程塔臺管制員在應(yīng)急處置方面的能力。
圖為遠(yuǎn)程機坪塔臺指揮大廳
經(jīng)評審，項目在技術(shù)創(chuàng)新、安全保障、運行效率等方面展現(xiàn)出5項突出亮點，獲得專家組的高度認(rèn)可，順利過審。同時，為提升項目示范效應(yīng)，專家組提出了4條整改項和3條建議項，為后續(xù)工作提供了專業(yè)指導(dǎo)。下一步，杭州機場將制定詳細(xì)工作計劃，進一步總結(jié)遠(yuǎn)程機坪塔臺試點經(jīng)驗，及時完成運行驗證準(zhǔn)備工作優(yōu)化，為全國機坪管制工作提供創(chuàng)新示范。
作為全國民航首個完成機坪管制整體責(zé)任移交工作的單位，杭州機坪塔臺已投入運行整整十年，廣受業(yè)內(nèi)贊譽，被稱為“杭州模式”。十年間，在杭州機場機坪面積、航班量大幅增長的背景下，機坪航空器地面平均滑出時間從17.6分鐘縮短至15.9分鐘，平均航班靠橋率達到85%以上。此外，機坪塔臺班組創(chuàng)新實施“航空器低碳滑行指揮法”，平均每年減少航空器油耗5203噸，減少碳排放24089噸，增加經(jīng)濟效益3640萬元。在重大保障任務(wù)中亦發(fā)揮了關(guān)鍵作用，曾在2016年G20峰會保障中創(chuàng)下單小時保障8架次出港重要航班的全民航紀(jì)錄，為民航機坪管制工作貢獻了諸多創(chuàng)新理念與先進實踐。（錢佳）
